一款基于UPS的智能網絡監(jiān)控設備，通過網線連接網絡，不間斷地采集UPS的運行狀態(tài)數據，實時分析UPS的運行數據，可以通過WEB、SNMP、CLIENT、TELNET等多種途徑供用戶了解設備的運行狀態(tài)！并可支持擴展“環(huán)境溫濕度采集模塊”，實現對機房溫度、濕度的監(jiān)測。
并可根據UPS的運行情況，出現異常情況時，及時通過郵件、SNMP-TRAP等方式直接發(fā)出告警。
分布式交流 UPS 技術
以交流電壓運行的控制系統(tǒng)中，交流 UPS 。離線或待機拓撲結構非常簡單明了。這些產品價格低廉，所以是常見的交流 UPS 類型。在正常情況下，離線 UPS 將主電源從輸入端傳遞到輸出端，除了為與主電源電路并聯的電池充電外，沒有其它交互作用。如果主電源出現故障，UPS 將從主電源電路切換到電池電路。從 UPS 失去主電源到電池供電的轉換時間，不能超過 10ms。10ms 的切換，通常不會影響下游設備，但可以保護對電壓波動敏感的系統(tǒng)。
交流 UPS 有兩個子集：改進的（模擬）正弦波輸出設備和純正弦波輸出設備。每種的交流輸出都不相同。
改進的正弦波設備從電池組獲取電壓，并以簡單的形式創(chuàng)建與正弦波類似的波形輸出。雖然這種類型的 UPS 成本相對較低，但也有一些缺點。電壓的大幅階躍會損壞下游設備的輸入電路。這些巨大的階躍還會導致 UPS 輸出中產生大量的切換瞬變。這會導致小型 PC 和 PLC 電源模塊過早出現故障。
航空航天公眾服務系統(tǒng)電力保障對象包括：照明系統(tǒng)、跑道、控制塔信號系統(tǒng)、中心調度計算機、信息傳遞、航空航天系統(tǒng)雙機熱備服務器。
室外系統(tǒng)與設備作為智能航空航天系統(tǒng)的關鍵組成部分，其是否能正常運轉，除設備或系統(tǒng)性能和質量影響外，的危害性是電力的保障以及電力質量；構建立體式的UPS不間斷電源保障系統(tǒng)是航空航天安全的基礎！
UPS電源是針對飛機和機載設備地面供電需要，專為、單位、民航等部門研制生產的電源設備，可廣泛應用于飛機庫、停機坪、空橋、電子車間、實驗室等使用場所。產品采用模組化設計，具有體積小、重量輕、噪音低、穩(wěn)定度佳等特點。
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